大山北尾根

2010.11.3


蓑毛バス停 -- ヤビツ峠 -- 地獄沢橋 -- ミズヒノ頭 -- 大山 -- 下社

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Ｋ隊員と２年振りに大山北尾根を歩きました。
大山北尾根は、もう実質的には実線ルート？






歩行距離：約12.5km　累積標高：1400m（登り） 約1000m（下り）　マーカーの位置は地獄沢橋

		８時13分、蓑毛をスタート。 おなじみの場所だが、２年ぶりなので少しばかり新鮮。バス停には、熊が目撃されたとの注意書きがあった。
		柏木林道は5月まで通行止になっていたようだ。でも土砂崩れの痕跡などはよく分からなかった。 一定かつ緩やかな傾斜が続くので、ウォーミングアップには最適な道である。
		ヤビツ峠は大勢の登山者
		富士見山荘前を過ぎると、歩いているのは我々だけになった。車道が大きくカーブするところをショーットカット。
		そばを流れる藤熊川もなかなか美しい。 今回は、ソールが柔らかめの靴にしたので、林道歩きは快適。
		ヤビツ峠から車道を歩くこと1時間、地獄沢橋に到着。 ここで一台のマイクロバスが停まっているのをみかけた。北尾根を縦走して下ってくる団体客を待っているようだった。北尾根に登山ツアーとは驚きである。
		地獄沢橋から点線ルートに入るが、2010年版の山と高原地図では、ルートが少し変更されている。以前は667mのピークを巻いて、その先の鞍部に回りこむようなルートだったのが、新しい地図ではピークをまっすぐ登るようになっている。 今回は、新しいルートを試してみた。道は不明瞭だが、とにかく高い所を目指して登っていくと・・・
		問題なく667mのピークに到達できた。
ピークから鞍部に下ると、すぐにまた急な登りになる。丹沢三峰がきれいに見えた。
		やがてプラスチック製の階段が現れる。少し弾力があって意外に歩きやすい。なかなか良く出来ている。Ｋ隊員からもお褒めの言葉。 他の登山道でも使ったらいいのに、と思ったら、これは東京電力が鉄塔を巡視するために設置したものらしい。
		地獄沢橋から1時間で、巨大な16号鉄塔に着いた。 標高は約900m。送電線からチリチリと音がするのを除けば、広々として気分のいい場所だ。
		鉄塔で一息ついてから、目の前に迫るミズヒノ頭へ向かう。
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丹沢ハイキング