丹沢ハイキング　久保吊橋（道志村）から大室山

大室山
2008.11.01

久保吊橋 -- 大室山 -- 犬越路 -- 西丹沢自然教室

５年振りの大室山。今回は道志村の久保吊橋から登りました。相模湖駅からバス３本を乗り継いで、気分はすっかり秘境探検モード。月夜野からのバスは平日・土曜のみ運行なので要注意です。

※久保から大室山は、昭文社「山と高原地図」で破線のコース

歩行距離 10km　累積標高1180m（上り）1110m（下り）
マーカーの位置は用木沢出合（その先は車道歩き）

【時間の記録】久保吊橋久保分岐ブナ林突入大室山	08 : 11 発 09 : 06 着 10 : 35 頃 11 : 07 着
大室山犬越路用木沢出合西丹沢自然教室	12 : 04 発 13 : 08 着 - 13 : 22 発 14 : 12 着 14 : 31 着


	午前6時10分、中央線相模湖駅に到着。この先、バス３本を乗り継ぐ長旅となる。土曜日のバス時刻は次の通り。・相模湖駅 6:30発　（加奈中バス、三ヶ木行）・三ヶ木 6:47発　（加奈中バス、月夜野行）・月夜野 7:50発　（富士急バス、長又行）月夜野からの富士急バスは、土曜日はこの１便のみ。逆方向の運行はなし。日曜祝日は両方向ともなし！月夜野は神奈川と山梨の県境。ここで反対側から来たバスに乗り換えるというのは、いかにも「国境越え」という感じがして気分が盛り上がる。（左上の写真）月夜野からの乗客は自分を含めて３名。久保小学校（すでに廃校）のバス停の少し手前で降ろしてもらった。あとの２名はさらなる秘境へと向かわれた。 8時11分、道志川に架かる吊橋を渡って登山開始。家を出てからすでに3時間以上たっている。

	吊橋を渡り終えると、ほどなく杉林に入った。杉林に入ってすぐ、道がなくなってしまったように感じるところがあるが、左手の急斜面をよじ登ると登山道が続いている。その後、ひたすら植林帯の中の急登が続く。その後、指導標は少ないものの山頂近くのブナ林を除いて踏跡は明瞭。最後まで迷うことはなかった。
	9時6分、久保分岐に到着。ここで大渡からのルートと合流する。このあとも標高1000m付近まで植林帯が続く。でも、天気が良くて日が射してくれたおかげで、あまり暗い感じはしない。
	標高1000mあたりから、明るい天然林になった。傾斜がゆるやかな部分もあって、寛いだ雰囲気。 1200mを越えると紅葉した木が目立つようになった。（左の写真）。足元は厚い落ち葉の絨毯で快適そのもの。樹林の密度が高くて展望は効かないが、尾根の東側には木々の間から蛭ヶ岳が見え隠れする。自分以外に登っている人の気配はまったくしない。
	標高1400m付近でブナ林に突入した。丹沢ではこれまで見たことのない大規模なもので、大木も多い。
	大室山山頂までブナ林が続く。尾根が広く、踏跡は消えてしまっている。登るときはひたすら頂上を目指せばよいが、下るときは慎重にいかないと迷ってしまいそう。
	11時7分、標高1588mの山頂に到着。久保吊橋からここまで誰にも会わなかったが、山頂は西丹沢から登ってきたであろう人々で賑わっている。５年前に来た時は虫の多い季節だったのですぐに撤退したが、今回はゆっくりと休憩。カップヌードル（普通味）で昼食。
	山頂は神奈川と山梨の境界なので、神奈川県仕様の道標も立っている。「久保バス停約３時間」というのは間違っていないが、「バス停がある＝バスが来る」ではないことに注意。思いつきで下ったりすると、泣きをみることになる。
12時4分、下山開始。まずは加入道山方面へ稜線沿いに歩く。紅葉した道志の山々が見える。


	山頂から５分ほどの分岐を犬越路のほうへ下る。同じ大室山でも北と南ではずいぶん雰囲気が異なる。南側は開放的で笹が生えていたりして、いかにも丹沢っぽい感じ。
ところどころ展望が開けて、富士山と箱根が一望できた。富士山頂真下のピークは菰釣山、その左は畦ヶ丸。


	５年振りのルートなのですっかり忘れていたが、一箇所だけ鎖場があった。写真はその手前の紅葉と富士山。
	13時8分、犬越路着。ベンチが２つ置いてあって休憩にもってこいの場所である。犬越路から神ノ川の東海自然歩道は一時通行止めだったが、今年の７月から通行可能になっている。
	犬越路からは水のない沢沿いに下る。わりと急なうえ石がゴロゴロしているので、気を抜くと転倒しそう。
	さらに下るといつのまにか水が現れ、いくつもの橋を渡るようになる。この沢は青白い石が多いせいか、水の色がとても綺麗に見えるのが気に入っていたのだが、今回はなぜかごく普通の沢にしか見えなかった。楽しみにしていただけにちょっと残念。
	14時12分、用木沢出合着。ここから西丹沢自然教室までは車道を歩く。思ったより早く着いたので、14時40分のバスに乗ることにした。自分としては珍しく、かなりの余力を残してのゴールとなった。バスのりば付近の紅葉は、まだまだこれからという状態である。（左の写真）おしまい

丹沢ハイキング


	午前6時10分、中央線相模湖駅に到着。この先、バス３本を乗り継ぐ長旅となる。土曜日のバス時刻は次の通り。・相模湖駅 6:30発　（加奈中バス、三ヶ木行）・三ヶ木 6:47発　（加奈中バス、月夜野行）・月夜野 7:50発　（富士急バス、長又行）月夜野からの富士急バスは、土曜日はこの１便のみ。逆方向の運行はなし。日曜祝日は両方向ともなし！月夜野は神奈川と山梨の県境。ここで反対側から来たバスに乗り換えるというのは、いかにも「国境越え」という感じがして気分が盛り上がる。（左上の写真）月夜野からの乗客は自分を含めて３名。久保小学校（すでに廃校）のバス停の少し手前で降ろしてもらった。あとの２名はさらなる秘境へと向かわれた。 8時11分、道志川に架かる吊橋を渡って登山開始。家を出てからすでに3時間以上たっている。

	吊橋を渡り終えると、ほどなく杉林に入った。杉林に入ってすぐ、道がなくなってしまったように感じるところがあるが、左手の急斜面をよじ登ると登山道が続いている。その後、ひたすら植林帯の中の急登が続く。その後、指導標は少ないものの山頂近くのブナ林を除いて踏跡は明瞭。最後まで迷うことはなかった。
	9時6分、久保分岐に到着。ここで大渡からのルートと合流する。このあとも標高1000m付近まで植林帯が続く。でも、天気が良くて日が射してくれたおかげで、あまり暗い感じはしない。
	標高1000mあたりから、明るい天然林になった。傾斜がゆるやかな部分もあって、寛いだ雰囲気。 1200mを越えると紅葉した木が目立つようになった。（左の写真）。足元は厚い落ち葉の絨毯で快適そのもの。樹林の密度が高くて展望は効かないが、尾根の東側には木々の間から蛭ヶ岳が見え隠れする。自分以外に登っている人の気配はまったくしない。
	標高1400m付近でブナ林に突入した。丹沢ではこれまで見たことのない大規模なもので、大木も多い。
	大室山山頂までブナ林が続く。尾根が広く、踏跡は消えてしまっている。登るときはひたすら頂上を目指せばよいが、下るときは慎重にいかないと迷ってしまいそう。
	11時7分、標高1588mの山頂に到着。久保吊橋からここまで誰にも会わなかったが、山頂は西丹沢から登ってきたであろう人々で賑わっている。５年前に来た時は虫の多い季節だったのですぐに撤退したが、今回はゆっくりと休憩。カップヌードル（普通味）で昼食。
	山頂は神奈川と山梨の境界なので、神奈川県仕様の道標も立っている。「久保バス停約３時間」というのは間違っていないが、「バス停がある＝バスが来る」ではないことに注意。思いつきで下ったりすると、泣きをみることになる。
12時4分、下山開始。まずは加入道山方面へ稜線沿いに歩く。紅葉した道志の山々が見える。


	山頂から５分ほどの分岐を犬越路のほうへ下る。同じ大室山でも北と南ではずいぶん雰囲気が異なる。南側は開放的で笹が生えていたりして、いかにも丹沢っぽい感じ。
ところどころ展望が開けて、富士山と箱根が一望できた。富士山頂真下のピークは菰釣山、その左は畦ヶ丸。


	５年振りのルートなのですっかり忘れていたが、一箇所だけ鎖場があった。写真はその手前の紅葉と富士山。
	13時8分、犬越路着。ベンチが２つ置いてあって休憩にもってこいの場所である。犬越路から神ノ川の東海自然歩道は一時通行止めだったが、今年の７月から通行可能になっている。
	犬越路からは水のない沢沿いに下る。わりと急なうえ石がゴロゴロしているので、気を抜くと転倒しそう。
	さらに下るといつのまにか水が現れ、いくつもの橋を渡るようになる。この沢は青白い石が多いせいか、水の色がとても綺麗に見えるのが気に入っていたのだが、今回はなぜかごく普通の沢にしか見えなかった。楽しみにしていただけにちょっと残念。
	14時12分、用木沢出合着。ここから西丹沢自然教室までは車道を歩く。思ったより早く着いたので、14時40分のバスに乗ることにした。自分としては珍しく、かなりの余力を残してのゴールとなった。バスのりば付近の紅葉は、まだまだこれからという状態である。（左の写真）おしまい